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现在每个月写豪华车销量稿，心中总是非常激动和感叹。激动的是，豪华车价格更低了，自己又接近了一步；感叹的则是国人真是老厉害了，硬是把豪华车市变成了菜市场，绝大多数品牌门庭若市，好不热闹啊。而最近几个月又出现了新的亮点，那就是经过了一段时间的颓废之后，奥迪又杀回来了，而这对于消费者来说无疑是好事儿。下面，我们就来盘点下8月份各豪华品牌的具体表现。
奥迪8月增10.3%连续三个月同比增长奥迪又杀了回来！是的，从6月开始，奥迪又成了那个让人熟悉的角色，8月，奥迪中国（含香港）销售新车辆，同比增长10.3%，这是连续三个月同比增长，算是彻底告别了年初的颓势。但是，奥迪在今年剩下的几个月还有很多工作要说，因为1-8月，奥迪辆的销量相比去年同期下滑了6.62%。
车型来看，几款主力车型在8月的表现肯定不会差的，A4L、A6L和Q5销量稳过万台。其中奥迪A4L共销售新车辆，同比增长39.5%，连续两月过万了；奥迪A6L则继续以超高的性价比面对同胞对手，辆的销量同比增长12.0%，不能让人再满意；奥迪Q5销量达辆，同比增长3.7%，怪不得新一代Q5迟迟不来。
进口车部分，6月才上市的全新奥迪A5家族表现出色，月销量超过了千台，同比增长%；Q7也也不错，8月同比增长12.3%。
奔驰销量持续增长三成我都记不清奔驰这是第几个月实现20%以上的增长了，因为已经被奔驰给常态化了。8月，奔驰在华销量同比大增24%至辆。而1-8月的累计增幅更让人羡慕，同比增幅高达32.8％，销量达到辆，继续把其他单一市场远远甩开。国产的GLC和新款GLA两款SUV以及C级、E级轿车都持续着强劲的市场表现，8月，SUV全球销量为为辆，同比劲增13.8％，创史上最好的一个8月销量。而随着新款的S级已经于9月国内上市，奔驰也迎来了一个新的增长点。
宝马8月增12.2％宝马在中国的增长虽不及奔驰，但也继续压制着奥迪，8月同比增长12.2%，交付辆（含MINI）。1-8月，交付新车辆（含MINI），稍稍落后于奔驰，相比去年同期增长16.4%。
国产车型来看，5系的表现不出意外，8月销量已经突破7前台，而随着产能提升，这个数字破万是迟早的事情。3系8月同比增长近19%，1-8月临近破万，达到辆；X1同比更是翻了一番。
凯迪拉克8月暴涨八成，巩固第四豪华品牌地位8月，凯迪拉克继续着近20个月以来的劲爆表现，8月更是暴涨了近8成，销售新车辆。而1-8月累计销量为辆，同比增幅高达69.6％，成绩斐然，继续巩固着其第四豪华品牌的地位。
当然，XT5依旧是那个最大的爆款，1-8月已经卖出近4万台，同比增长达.2%，当之无愧地成为品牌中最畅销的车型。而ATS-L也继续以其突出的动力、操控性能以及极具诱惑力的超高性价比俘获人心，在1-8月也卖出了辆，增长率达.8%。
捷豹路虎增29%布局新发动机国产而捷豹路虎对第四的位置也是虎视眈眈，增长速度也是非常可靠和稳定的。8月，其中国销量达到辆，同比大增29%。1-8月捷豹路虎累计为辆，同比大增28%。
捷豹方面，8月销量为辆，同比增长达94%，国产XFL的出色表现贡献最大，当然F-PACE的销量也是越来越好。路虎方面，8月销量为辆，同比增长达11％。在8月的成都车展上，路虎和捷豹发布了多款新车，同时新国产的ingenium2.0升四缸发动机也将进一步提升捷豹路虎的吸引力，并在关键部件的本土化布局上又迈出了坚实的一步。
随着路虎揽胜星脉的推出以及即将国产的XEL的上市，捷豹路虎的销量后劲可以说非常强劲。
雷克萨斯8月创销售记录月销破万辆而在跟前面这些国产的拼杀当中，这一位纯进口的也能持续增长并排到第六的位置，可想而知，那是非常不容易了，它就是雷克萨斯。而也是纯进口被很多人认为是雷克萨斯最重要的卖点之一，巴不得它不国产。
8月，雷克萨斯创造了在华单月销量的新纪录，月销量达到辆，同比增长2.5%。1-8月份累计销量达到辆，同比激增23%。而关键车型无非就那老三样：性价比超高的ES轿车和NX和RX两款SUV。关键是目前RX系列还处于加价销售阶段。
ES8月销售辆，是今年以来最好的月份之一；身为雷克萨斯技术门面的混合动力车型8月销量达俩，占当月销量的24.3％。
沃尔沃8月销量涨三成8月，沃尔沃中国销量为辆，同比增幅达25.9%，1-8月在华累计销量则达到了辆，与去年同期相比，增长了29.9%，在S60L和XC60两款产品皆未换代的情况下，沃尔沃能有此销量已经相当的不错。
目前S90的产能已经缓解，XC90价格下探之后也得到了认可，随着两款产品销量的逐步提升，以及沃尔沃的新品布新一代XC60、全新的XC40的到来沃尔沃在华的增长潜力非常值得看好，再等上新一代S60L的推出，沃尔沃的销量突破20万台的日子也不会太远了。
保时捷月销量台，新Panamera月销量逼近台最值得